Esto es precisamente lo que consigue el artista Vladimir Nikolic con su serie “Autoportraits” en la que encontramos las fotografías de coches y su réplica con una cara humana. En esta colección, el artista serbio fotografió distintos frontales de coches (para así ver la forma de sus caras) para luego conseguir interpretar su expresión con su propia cara para luego comparar el resultado con el coche inicial.

Así pues, Vladimir consiguió fotografiar 24 distintas expresiones de su cara en función de las características de los coches que encontraba por la calle (bolladuras de la carrocería inclusive). Podéis pasar por la galería de imágenes para ver algunos ejemplos del resultado. En algunos casos, la comparación está muy bien hecha, en otros, la semejanza es un poco crítica.

Aunque se trate de fotografía sencilla y simple, esta colección de autoretratos de Vladimir Nikolic es una forma original y creativa de hacer arte e incluso incitar al público a hacer lo mismo con otros coches o elementos con formas de cara para fotografiar y hacer interpretaciones de su expresión con vuestras propias caras.

Gracias al programa de la BBC Top Gear, empecé a entender ese encanto por los automóviles. Sí, a diario vemos miles de modelos en nuestras calles, pero al igual que las obras de arte, solo algunas cuantas, las que se arriesgan e innovan, sobresalen de entre las demás. Vehículos como los Pagani son, además de lujosas y veloces máquinas, piezas inmaculadas de diseño. Cada material, cada forma y cada aditamento están planeados para que en conjunto, el automóvil no solo sea aerodinámico, sino que su peso sea tan ligero como para permitir las altísimas velocidades y al mismo tiempo, una carcasa segura para los pasajeros.

La mayoría de éstos lujosos autiomóviles tiene la capacidad de modificar su constitución para mejorar el desempeño del vehículo. El Bugatti Veyron, por ejemplo, levanta el alerón trasero cada que el conductor frena para facilitar la abrupta reducción de velocidad, ayudándose de la resistencia que pone el aire. Puede que los automóviles del futuro no vuelen, pero ¿se imaginan si pudieran modificar no solo su alerón, sino toda su estructura para mejorar el desempeño del vehículo?

Ese es el sueño que ha tenido el diseñador británico Da Feng, quien ha creado el concepto de un vehículo que cambia dependiendo las condiciones en las que se encuentre. La carrocería del Flake Car Concept, hecha de fibra de carbono, está conformada por cientos de de escamas que varían su posición para conseguir dos efectos: aerodinámica activa, y una suspensión que se mimetiza con la carrocería moviéndose con ella (viva el movimiento de masas no suspendidas).

Lo mismo con los neumáticos: las ruedas “normales” son sustituidas por una especie de orugas que se adaptan constantemente a la superficie que pisan. El vídeo del concepto no tiene desperdicio y muestra perfectamente lo que sería capaz de hacer éste automóvil, si se pudiera construir en la actualidad. Es muy probable que nuestros ojos no vean nunca un prototipo físico de ésta idea, pero estoy segura que muchos fabricantes empezarán a tomar nota y por lo menos, podremos ver algunas aplicaciones similares en algunos años. Sería increíble, ¿no les parece?

Lo más seguro es que los de ustedes que tienen mascota hayan sufrido este problema, sobretodo si son dueños de perros. Bien es sabido que los perros dejan muchos pelos que, según la superficie en la que se caen, pueden ser muy molestos. Aquí, les vamos a presentar una solución para proteger su coche y evitarles las recurentes idas y vueltas al lavado automático.

Se trata de una especie de hamaca de nylon que se coloca entre los sillones de delante y los de detrás. Es suficientemente grande para acoger varios animales pues cubre todo el área de detrás. Un detalle interesante es que aún con la tela puesta se puede acceder a los cinturones de seguridad, por lo que podremos atar nuestro perro.

Yo, la verdad es que sólo tuve un perro en mi vida, era muy pequeña y atar un perro en un coche no se me había ocurrido nunca. Pero imagino que mientras se hace un recorrido largo puede ser una ventaja impedirle moverse demasiado y molestar al conductor. Aparte, claro está de protegerle a la mascota al igual que uno se pone el cinturón… para evitar atravesar el cristal delantero.

¿Un tren? ¿Varios coches? Quizá algo de ambos. Si hablamos de transporte público, una nueva idea parece brillar en el horizonte. Se trata de un tren de vehículos que funcionaría mediante la tecnología inalámbrica.

La Unión Europea ya está estudiando este nuevo sistema compuesto por un camión en el frente y varios coche que formarían una larga fila, podrían ser controlados en forma independiente y contarían con un software de monitoreo. La idea es ver como funcionaría este “pelotón” en las autopistas sin alterar demasiado el flujo de tráfico normal.

Los conductores podrían sumarse al tren para abandonarlo cuando lo desean. Y hay más pues la conducción cuando están en la fila sería automática.

La ecuación no termina de cerrar:  cada vez hay más coches en la calle y, además, bueno pues está el valor creciente de los terrenos en la mayor parte de las ciudades del mundo. Teniendo en cuenta ambos problemas un diseñador llamado Baita Bueno ha creado el primer estacionamiento vertical.

Diseñado para ahorrar espacio y aumentar la capacidad de aparcamiento, en este lugar los vehículos pueden estacionar en forma vertical en un ángulo de 90 grados gracias a unas rampas especialmente diseñadas para tal fin que son totalmente seguras a la hora de resguardar el automóvil.

El brasilero además ha añadido un toque especial mediante la integración de un conjunto de paneles solares que permiten recargar a los vehículos eléctricos. Así es como con diseños como éste podemos tener una idea de lo que pueden ser las ciudades del futuro.